Nyt AHD-sidekamera til erhvervskøretøjer tilbyder 140 graders vidvinkeldækning

Sikkerhed i erhvervskøretøjer bevæger sig ud over udsynet foran og bagfra. I mange år har bilkamerasystemer hovedsageligt fokuseret på udsigter forfra og bagfra. Men efterhånden som erhvervskøretøjer bliver større, og flådeoperatører er mere opmærksomme på blinde vinkler og omgivende udsyn, er sidevisningsdækning blevet en stadig vigtigere del af køretøjsovervågning. Nylige brancheanalyser viser, at detektion af blinde vinkler fortsat er en vigtig applikation til sidekamerasystemer, mens mellemstore og tunge erhvervskøretøjer er blandt de områder, der har fået stor udbredelse. Flådekamerasystemer bliver også i stigende grad konfigureret omkring de specifikke synlighedskrav for forskellige køretøjstyper i stedet for at stole på et enkelt fremadvendt kamera. Dette skifte skaber efterspørgsel efterAHD-sidekamera til erhvervskøretøjer tilbyder 140 graders vidvinkeldækningder kan integreres i eksisterende lastbilkamerasystemer, flådeovervågningsudstyr og multikamerakøretøjsløsninger.

Carleader føjer et 140° sidekamera til sin køretøjskameraportefølje

Som reaktion på denne anvendelsestrend tilbyder Carleader det kommercielle køretøjs sidevisningskamera til lastbiler, varevogne og busser med 140 graders vidvinkel, model CL-906. I stedet for at være designet som en selvstændig overvågningsenhed, er kameraet beregnet til at blive en anden visuel kanal i et større køretøjskamerasystem. Det kan arbejde sammen med front-view-kameraer, bakkameraer, sidespejlkameraer, monitorer og DVR/MDVR-udstyr for at give yderligere information omkring køretøjet. Dette gør produktet relevant for køretøjsproducenter, udbydere af flådeløsninger, distributører og systemintegratorer, der ønsker at udvide udsynet fra siden uden at redesigne et helt kamerasystem.

140° dækningsmål Et af de vigtigste områder omkring en lastbil

Siden af ​​et erhvervskøretøj kan give en anden udfordring for synet forfra eller bagfra. En lastbil kan have en lang krop, mens busser og leveringskøretøjer også kan skabe betydelige områder ved siden af ​​køretøjet. CL-906 bruger et 2,0 mm objektiv og 140° betragtningsvinkel for at give bred lateral dækning. Dette gør det velegnet til applikationer såsom sidekamera fra lastbiler, sidekamera til køretøjer, sidekamera til erhvervskøretøjer og blindvinkelkamerasystemer til lastbiler. I stedet for at bede ét kamera om at dække alle retninger, kan systemdesignere placere dedikerede kameraer, hvor der er behov for yderligere synlighed.

Fra individuelle kameraer til komplette flådekamerasystemer

Udviklingen af ​​kamerasystemer til erhvervskøretøjer bevæger sig også mod multikamerakonfigurationer. Et typisk flådekøretøj kan kræve forskellige kamerapositioner til forskellige opgaver: Frontkamera → Sidekamera → Bakkamera → Spejlkamera → Skærm/DVR. CL-906 kan tjene som side-view-komponent i denne type arkitektur. For en lastbilflåde kan der f.eks. tilføjes sidekameraer sammen med front- og bagkameraer. For busser kan yderligere sidedækning indbygges i det eksisterende overvågningssystem. Varevogne kan også bruge sidekameraer, hvor køretøjets karrosseri skaber områder, som er svære at observere direkte. Denne modulære tilgang gør det muligt for distributører og installatører at konfigurere et lastbilkamerasystem, et flådekamerasystem eller et kommercielt køretøjsovervågningssystem i henhold til køretøjet i stedet for at anvende nøjagtigt det samme kameralayout til hvert projekt.

AHD-kompatibilitet understøtter eksisterende køretøjskamerainfrastruktur

En anden overvejelse for erhvervskøretøjsprojekter er kompatibilitet med eksisterende udstyr. CL-906 understøtter CVBS, AHD720P og AHD1080P videomuligheder, så den kan matches med forskellige køretøjsmonitorer, DVR'er og MDVR-systemer. Dette giver systemintegratorer mere fleksibilitet, når de opgraderer en eksisterende køretøjskamerainstallation eller udvikler et nyt flådeovervågningsprojekt. For flåder, der allerede bruger AHD-udstyr, kan et AHD-køretøjskamera tilføjes uden nødvendigvis at erstatte den komplette skærm- og optagearkitektur.

Sideovervågning er ikke begrænset til dagtimerne drift

Kommercielle køretøjer kører efter forskellige tidsplaner, herunder leveringer tidligt om morgenen, aftentransport og natlogistik. Af denne grund kombinerer CL-906 0,5 LUX minimum belysning med 5 LED'er og automatisk IR-cut dag/nat-skift. Målet er at give en ekstra kanal til sidesyn, når det omgivende lys bliver begrænset. Dette gør kameraet velegnet til applikationer lige fra logistik- og leveringsflåder til busser, lastbiler og udendørs arbejdskøretøjer.

IP69K-beskyttelse for virkeligheden af ​​erhvervskøretøjer

I modsætning til kameraer installeret inde i passagerkøretøjer, udsættes udvendige erhvervskøretøjskameraer for regn, vejsprøjt, støv og hyppig bilvask. CL-906 har en IP69K vandtæt klassificering og et driftstemperaturområde på -20°C til +75°C, hvilket understøtter udvendige køretøjsapplikationer i krævende miljøer. Dette er især relevant for lastbilkameraer, flådekameraer og kommercielle køretøjskameraer, hvor udstyr kan forblive udsat under den daglige flådedrift.

Designet til forskellige køretøjstyper

Carleaders nye kommercielle køretøjs sidevisningskamera er designet omkring en række kommercielle transportapplikationer snarere end ét specifikt køretøj. 

• Lastbiler og tunge erhvervskøretøjer

Ekstra udsyn fra siden til lastbilkamera og blindvinkelovervågningssystemer.

• Leveringsvogne

Dækning fra siden til logistik og last-mile leveringskøretøjer.

• Busser og busser

Yderligere kamerakanaler til passagertransportsystemer med flere kameraer.

• Flåde køretøjer

Integration med front-, bag- og andre kameraer som en del af et flådeovervågningssystem.

• Bygge- og arbejdskøretøjer

Vidvinkel udvendig overvågning, hvor køretøjets omgivelser skal observeres. Kameraet understøtter spejl- og ikke-spejlbilleder, mens DC12V er standard og 24V fås som ekstraudstyr. En valgfri indbygget mikrofon er også tilgængelig til projekter, der kræver lydoptagelse.

Et praktisk skridt mod mere komplet udsyn til erhvervskøretøjer

Udviklingen af ​​kamerasystemer til erhvervskøretøjer er i stigende grad fokuseret på dækning frem for blot at tilføje flere kameraer. Et frontkamera giver udsyn fremad, et bagkamera dækker køretøjets bagende område, mens sidekameraer adresserer de laterale områder mellem dem. Carleaders CL-906 140° vidvinklede kommercielle køretøjssidekamera er designet til at opfylde dette krav om sidesynlighed og integreres i bredere køretøjskamera-, lastbilkamera- og flådekamerasystemer. For distributører, installatører og udbydere af flådeløsninger giver dette endnu en kameramulighed til at bygge køretøjsovervågningskonfigurationer omkring de faktiske dimensioner og driftsforhold for lastbiler, varevogne og busser.