Carleader udvikler automatisk Day Night CCD-køretøjskamera til skiftende vej- og lysforhold

Et køretøjskamera designet til virkelige kørselsforhold. Carleader udvikler automatisk Day Night CCD-køretøjskamera til skiftende vej- og lysforhold. Det automatiske Day Night CCD-køretøjskamera med IR-udskæring og 140 graders vidvinkel er placeret omkring en praktisk udfordring inden for overvågning af erhvervskøretøjer: lysforholdene kan ændre sig konstant, mens et køretøj kører. Ved at kombinere en CDS-lyssensor, automatisk IR-Cut-omskiftning, motoriseret automatisk lukker, 140° vidvinkeldækning og 11 IR-LED'er, giver Carleaders CL-829AS en mere adaptiv tilgang til køretøjskameradesign. Dens CVBS/AHD-muligheder, IP69K-beskyttelse og aluminiumslegeringshus understøtter yderligere integration i lastbil-, bus-, trailer- og flådeovervågningsapplikationer. 

Når køretøjskameraer skal tilpasse sig skiftende lys

Et køretøjskamera fungerer ikke altid under konstant belysning. En lastbil kan forlade en lys udendørs vej og straks køre ind i en tunnel, bevæge sig fra dagslys til natdrift eller opleve kraftige ændringer i belysningen, når den passerer gennem by- og industriområder. Af denne grund kan automatisk billedjustering være særlig nyttig i kommercielle køretøjskamerasystemer. I stedet for at bruge én fast billedtilstand i løbet af dagen, kombinerer Carleader CL-829AS flere automatiske funktioner for at reagere på ændringer i omgivende lys. Kameraet integrerer en CDS-sensor, automatisk IR-Cut-system og motoriseret automatisk udløser, hvilket skaber en kameraløsning, der er designet omkring skiftende køreforhold i den virkelige verden.

CDS-sensor og IR-Cut skaber automatisk dag/natskift

En af hovedfunktionerne ved dette automatiske Day Night CCD-køretøjskamera er dets automatiske skiftesystem. Den indbyggede CDS-lyssensor registrerer ændringer i omgivende lysniveauer, mens IR-Cut-mekanismen skifter kameraet mellem dag- og natdriftstilstande. Dette hjælper kameraovergangen automatisk i stedet for at kræve, at køretøjets operatør eller installatør manuelt ændrer kameratilstanden. For lastbilkameraer, bakkameraer og køretøjsovervågningskameraer er denne funktion især relevant, når køretøjer kører kontinuerligt på forskellige tidspunkter af dagen.

Systemet er designet til at reagere på situationer som:

• Kraftig sollys
• Udendørs til indendørs belysning ændres
• Tunnel ind- og udgange
• Overgange fra dag til nat
• Nattekørsel

Dette giver kameraet en anden position end et grundlæggende køretøjskamera med faste parametre.

Motoriseret automatisk lukker til dynamiske lysforhold

Et andet kendetegn er den indbyggede motoriserede automatiske lukker. Under køretøjets drift kan mængden af ​​tilgængeligt lys ændre sig hurtigt. Den motoriserede lukker justerer sig automatisk efter de omgivende lysforhold og hjælper kameraet med at tilpasse sig, når køretøjet bevæger sig mellem forskellige miljøer. For flådeoperatører kan dette være nyttigt, fordi det samme flådeovervågningskamera muligvis skal fungere gennem et helt arbejdsskift i stedet for under en stabil lystilstand.

140° vidvinkel til overvågning af bagende og omgivende køretøjer

CL-829AS bruger et 2,8 mm objektiv med en 140° betragtningsvinkel, hvilket giver bred dækning til bagende og omgivende køretøjsovervågning. Et vidvinkel lastbilkamera kan hjælpe med at dække et større område bag eller omkring et erhvervskøretøj, hvilket gør kameraet velegnet til overvågning bagfra og andre udvendige overvågningspositioner. 140°-konfigurationen giver også systemintegratorer en anden mulighed, når de designer multikamera-layouts til lastbiler, busser, trailere og andre erhvervskøretøjer.

11 IR LED'er udvider overvågningskapaciteten om natten

Automatisk dag/nat-skift understøttes af 11 infrarøde LED'er til natdrift. Når den omgivende belysning bliver lav, kan kameraet skifte til nattilstand og bruge infrarød belysning til at understøtte overvågning. Den specificerede minimumsbelysning er 0,1 LUX, hvilket gør kameraet velegnet til applikationer, hvor køretøjsovervågning fortsætter efter mørkets frembrud. Denne kombination af CCD-billeddannelse, IR-Cut switching og infrarøde LED'er placerer produktet som et praktisk Day Night Vehicle Camera til kommerciel transport og flådeovervågning.

AHD- og CVBS-muligheder for forskellige køretøjsvideosystemer

Kompatibilitet er en anden overvejelse, når du udskifter eller opgraderer et køretøjskamera.

CL-829AS understøtter CVBS, AHD720P og AHD1080P videokonfigurationer, hvilket gør det muligt at vælge den passende version i henhold til den eksisterende monitor, DVR eller MDVR system.

For flådeintegratorer betyder det, at erhvervskøretøjskameraet kan integreres i forskellige generationer af køretøjsvideosystemer i stedet for at være begrænset til ét signalformat.

Kameraet understøtter også PAL/NTSC- og spejl-/ikke-spejlede billedkonfigurationer, hvilket giver ekstra fleksibilitet til forskellige køretøjsinstallationer.

Bygget til udvendige erhvervskøretøjer

Et køretøjsmonteret kamera skal klare betydeligt hårdere forhold end et standard indendørs overvågningskamera.

CL-829AS bruger et hus af aluminiumslegering og en IP69K vandtæt klassificering, hvilket gør den velegnet til udvendig køretøjsinstallation og krævende kommercielle transportmiljøer.

Dens driftstemperatur er specificeret til -20°C til +75°C med RH95% maksimum, mens opbevaringstemperaturområdet er -30°C til +85°C.

Dette gør kameraet velegnet til applikationer, der involverer lastbiler, busser, trailere og andre køretøjer udsat for udendørs forhold.

Fra bakkamera til flådeovervågningskamera

Selvom produktet kan bruges som et automatisk bakkamera, er dets anvendelse ikke begrænset til en enkelt køretøjsposition.

I henhold til produktapplikationsoplysningerne kan kameraet bruges til:

• Overvågning af lastbil bagfra
• Overvågning af erhvervskøretøjer
• Flådeovervågning
• Bus- og busovervågning
• Trailer overvågning
• Køretøjsovervågning om natten

Den kan også integreres med kompatible MDVR- og DVR-systemer, så den kan blive en del af en multikamera-køretøjsovervågningsløsning.

For eksempel kunne et flådekøretøj kombinere et frontvendt kamera, sidekameraer, bakkamera og yderligere overvågningskanaler gennem en MDVR-platform, mens CL-829AS giver en dedikeret vidvinkelovervågningsvisning.