Bil bagfra Monitor System Bred syn

Kamerateknologi i bilapplikationen mere og mere bredt. Car Rear View Monitor System Continental Group for første gang at bruge showbilen til at demonstrere, hvordan kameraovervågningssystemet skal erstatte bilens udvendige spejle og bakspejle. Testbilen installerede Continental Groups tre kameraprodukter, deres 360-graders panoramakamera med den tekniske forskel er, at blændevinkelens størrelse er forskellig. I mangel af et bakspejl observerer føreren både køretøjets bageste og udvendige ved hjælp af to skærme udstyret med en organisk lysdiode (OLED) i den normale synsretning. Bagsidesynsmonitorsystem Ud over at give føreren et bredere udsyn eliminerer systemet også blænding, brugen af ​​førerstøttefunktioner til at give trafikregistrering, hvilket reducerer støv og snavs, så spejlet ikke længere beskadiges , Bil bagfra Monitor System Gode og regnfulde dage for at give føreren et bedre udsyn. Ud over at reducere vinden, reduceres bilens brændstofforbrug også på grund af reduceret vindmodstand.

Ydre spejle er ikke så følsomme som konventionelle spejle over for omverdenen og er mindre i overfladeareal, så støv og snavs er mindre - i dårligt vejr kan Car Rear View Monitor System forbedre bagfra. Rengøringsfunktion bagfra er i øjeblikket under udvikling.

Det udvendige bagkamera er monteret på basen ved hjælp af små hjørner af det trekantede vindue. Det tredje kamera er ikke iøjnefaldende integreret i spejlsædet på GPS-antennen på taget. Billedbehandlingssystemet bruger billeder genereret af tre kameraer, der splejses i billeder, der vises på hver skærm. Car Rear View Monitor System Ud over de sædvanlige bakspejlbilleder inkluderer Car Rear View Monitor System førerens udvidede vision også områder, som den normalt ikke ser - for eksempel kan føreren bruge forskellige billedtilstande til at observere begge sider og bag på bilen. I kombination med den rigtige retning forhindrer dette billedsplejsning, at der opstår huller i synsfeltet, især de konventionelle bakspejlblinde pletter, der er udsat for ulykker.

I tilfælde af en holistisk HMI (dynamisk justeret efter driverens behov via netværk, eksisterende hardware og software) øger Car Rear View Monitor System det digitale spejl sandsynligheden for at yde hjælp til føreren. For eksempel kan de øge den "situationsbevidsthed" om begivenheder i trafikmiljøet. Bilbagsidesystem Et indledende forsøg og en undersøgelse foretaget af Kina selv viste, at digitale spejle var bedre end konventionelle spejle. Især menneskelige testere i Car Rear View Monitor System finder, at disse billeder er lette at forstå, og at hele systemet har en appel.